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¿Qué Ocurre en tu Teléfono al Activar el Modo Avión?

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El modo avión es una característica estándar en prácticamente todos los smartphones y tabletas actuales, pero ¿alguna vez te has preguntado qué sucede realmente cuando lo activas?Este modo, también conocido como modo fuera de línea, tiene una variedad de usos que van más allá de los viajes en avión.

Entender cómo funciona y qué hace exactamente puede ayudarte a aprovecharlo al máximo, ya sea que quieras conservar la batería, evitar las distracciones o simplemente desees comprender mejor tu dispositivo. Acompáñanos en este viaje por el funcionamiento interno del modo avión.

¿Qué es el Modo Avión y Qué Hace?

El modo avión es una configuración en los dispositivos móviles que desactiva su capacidad para transmitir y recibir señales inalámbricas. Esto incluye servicios de telefonía móvil, WiFi, Bluetooth y GPS.

El término «modo avión» se deriva de su uso más común: cuando estás en un avión. Las normas de seguridad de la aviación requieren que los dispositivos electrónicos no interfieran con los sistemas de navegación y comunicación de la aeronave, por lo que se debe activar este modo durante el vuelo.

Impacto en las Funciones del Teléfono

Cuando activas el modo avión, todas las funciones de tu teléfono que requieren una conexión inalámbrica se desactivan. Esto significa que no podrás hacer ni recibir llamadas, enviar o recibir mensajes, usar internet móvil o usar servicios basados en la ubicación.

Sin embargo, otras funciones del dispositivo, como escuchar música descargada, ver videos guardados o jugar juegos offline, seguirán funcionando normalmente.

¿Puede el Modo Avión Ayudar a Ahorrar Batería?

Una de las principales ventajas del modo avión es que puede ayudar a prolongar la vida útil de la batería de tu dispositivo.

Al desactivar las conexiones inalámbricas, tu teléfono ya no tiene que buscar constantemente una señal, lo que puede agotar la batería rápidamente. Si te encuentras en una situación en la que necesitas conservar la batería, el modo avión puede ser una gran ayuda.

Uso del Modo Avión más allá del Avión

Aunque el modo avión se desarrolló pensando en los viajes aéreos, tiene una variedad de usos en la vida cotidiana. Por ejemplo, si estás en un evento donde no deseas ser interrumpido por llamadas o notificaciones, puedes activar el modo avión para desactivar todas las conexiones inalámbricas.

También puede ser útil si estás en una zona con una mala señal de celular, donde tu teléfono puede agotar rápidamente la batería buscando una conexión.

Manejo del WiFi y Bluetooth en Modo Avión

Puede que te sorprenda saber que, aunque activar el modo avión desactiva todas las transmisiones inalámbricas por defecto, aún puedes usar WiFi y Bluetooth mientras estás en este modo.

¿Cómo es esto posible? Los sistemas operativos permiten activar de manera individual el WiFi y el Bluetooth después de haber activado el modo avión. Esta funcionalidad es útil en los vuelos que ofrecen WiFi a bordo, o si quieres usar unos auriculares inalámbricos durante el vuelo.

Además, es importante mencionar que aunque puedas utilizar el WiFi y el Bluetooth en modo avión, la mayoría de las funciones que requieren una conexión a Internet no estarán disponibles.

Por ejemplo, no podrás enviar mensajes a través de aplicaciones que requieran de datos móviles, como WhatsApp, ni tampoco podrás hacer o recibir llamadas a través de la red de tu operadora telefónica.

Modo Avión y Salud

En relación a la salud, también existen algunas consideraciones sobre el modo avión. Existe un debate en curso sobre si la radiación de radiofrecuencia (RF) emitida por los teléfonos celulares puede causar daños a la salud a largo plazo.

Si bien las investigaciones todavía están en curso y no se ha llegado a conclusiones definitivas, algunos sugieren que el uso del modo avión puede reducir la exposición a esta radiación.

Aunque, es importante tener en cuenta que la Organización Mundial de la Salud y otras instituciones de salud han establecido que, hasta la fecha, no hay evidencia científica que demuestre que el uso de teléfonos móviles puede causar efectos adversos a la salud.

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Cumbre Climática Dubai: Innovación en Transporte Verde

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En el evento de la Cumbre de Cambio Climático en Dubai, la innovación en transporte ha sido el foco principal en la Zona Verde, mostrando desde patinetas eléctricas hasta prototipos de helicópteros autónomos.

Las soluciones de movilidad urbana presentadas en la Cumbre de Cambio Climático en Dubai (COP28) son visibles en la Zona Verde, un espacio amplio dedicado a la innovación y alternativas de transporte personal.

Los asistentes a esta sección, abierta al público en general, pueden optar por desplazarse en patinetas eléctricas, bicicletas eléctricas o buggies. Se exhibe una gama de tecnología avanzada que incluye un helicóptero autónomo unipersonal para viajes de hasta 50 kilómetros y prototipos de autos deportivos capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos.

«Ivonne Winter, representante de la compañía FlyNow, nos cuenta que un taxi aéreo ya no es ficción: su compañía está en desarrollo activo. Los vehículos eléctricos, como autos, autobuses y trenes, aún enfrentan atascos, ya que utilizan la misma infraestructura que sus equivalentes convencionales», explica con la ayuda de simulaciones de realidad virtual.

Winter añade: «Nuestras aeronaves pueden ser útiles en situaciones que requieren un gran esfuerzo para transportar bienes o personas de un punto A a un punto B. Esto incluye desde el suministro a marineros en grandes buques hasta cabañas aisladas en montañas, o incluso superar atascos de tráfico como los del Bósforo en Estambul».

Actualmente, la compañía cuenta con tres unidades de aeronaves que son totalmente eléctricas, se recargan en menos de 10 minutos y pesan solo 360 kilos. Los desarrolladores enfatizan que su proyecto está orientado al transporte público y no exclusivamente a clientes de alto poder adquisitivo.

Para los consumidores más exigentes, se presenta el Mustang Charge 67, una versión totalmente eléctrica del clásico muscle car. Charge Cars, una compañía británica, recibió la licencia oficial de Ford para usar la «imagen comercial» del vehículo.

El 67 es un auto eléctrico de cero emisiones que mezcla un diseño clásico con un motor moderno de cuatro baterías, recargable en menos de media hora. Hecho de fibra de carbono, es ligero y cuenta con un sistema de navegación completamente computarizado. Su precio es de 45.000 dólares.

A nivel global, el sector transporte contribuye con una cuarta parte de las emisiones totales de CO2: 8 gigatoneladas anuales, un 70% más que hace 30 años, según el IPCC. Actualmente, más de mil millones de autos circulan por el mundo y, sin acciones inmediatas, esta cifra podría duplicarse para 2040, según datos de las Naciones Unidas.

«Esta situación es insostenible, inadmisible y contradice los principios del Acuerdo de París», afirmó José Mendes, líder de la Alianza de Descarbonización del Transporte, una coalición de 20 países, ciudades y empresas dedicadas a promover un transporte con menor emisión de carbono.

Los vehículos eléctricos aparecieron y se vendieron por primera vez a inicios del siglo XX, alcanzando su auge en los años 1910. Sin embargo, el progreso tecnológico y el hallazgo de amplias reservas de petróleo favorecieron a los vehículos de combustión sobre los eléctricos.

“Hoy, más de un siglo después, los vehículos eléctricos están resurgiendo y es crucial que reemplacen en mayor medida a los de combustión para reducir las emisiones y la polución atmosférica”, manifestó el Secretario General de la ONU.

Además, señaló: “El aumento en el uso de vehículos eléctricos influirá notablemente en la demanda de electricidad, y esto debe ser considerado”. Explicó que “si no se gestiona adecuadamente, esta demanda adicional podría generar retos en todo el sistema energético, especialmente en horas pico. Si el transporte eléctrico depende de electricidad generada a partir de combustibles fósiles, podría agravar el problema en lugar de solucionarlo”.

Un debate relevante en torno a la electrificación concierne a la evolución tecnológica en el transporte público. Solo la mitad de la población urbana mundial cuenta con acceso conveniente al transporte público, y este es aún más limitado o inexistente para millones en áreas rurales.

El transporte público genera significativamente menos emisiones de gases de efecto invernadero por pasajero que los automóviles, por lo que su expansión y mejora como opción de transporte son fundamentales para lograr el objetivo de limitar el incremento de la temperatura global a 1,5 °C.

El IPCC indica que, junto con la electrificación, la transición hacia el transporte público puede tener beneficios en la salud pública, el empleo, la seguridad energética y la equidad, además de reemplazar en gran medida otros modos de movilidad menos eficientes y más contaminantes.

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Impacto de la IA en el Futuro Laboral: Visión de OpenAI

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En los tiempos actuales, el desarrollo y la expansión de las nuevas tecnologías con inteligencia artificial abiertas al público están transformando nuestra sociedad. La pregunta sobre cuántos puestos de empleo se verán afectados y cómo esto podría cambiar el mercado laboral ha sido un tema central de discusión.

Visiones Contrastantes sobre el Futuro de la IA

Durante los últimos meses, hemos notado un optimismo evidente por parte de muchos dirigentes tecnológicos. Pero hay excepciones. Sam Altman, el CEO de OpenAI, la empresa detrás de ChatGPT, tiene una perspectiva diferente.

Sam Altman y su Perspectiva Realista

En una entrevista reciente con The Atlantic, Altman se mostró crítico con su sector por su visión optimista de la inteligencia artificial. Según él, es una realidad que algunos «puestos de trabajo van a desaparecer, y punto.»

A pesar de que esta opinión puede ser preocupante para muchos, Altman cree firmemente que un mundo con inteligencia artificial será mejor, aunque la incertidumbre sobre cómo será ese mundo permanece.

La Educación y la Inteligencia Artificial

Para Altman, hay áreas donde la IA tendrá menos influencia, como la educación. Opina que los humanos preferimos interactuar con otros tutores humanos.

Sin embargo, también señala que tecnologías como ChatGPT pueden ofrecer «a cada niño una educación mejor y más adaptada que la que recibe el mejor, más rico y más inteligente niño en la Tierra hoy en día«.

Los Puestos con Mayor Riesgo Según OpenAI

Estudios y Estadísticas Recientes

La preocupación por la posibilidad de ser reemplazado por la IA no es infundada. Estudios como los realizados por Challenger, Gray & Christmas y Goldman Sachs muestran que miles de empleos ya han sido eliminados y millones más podrían perderse en el futuro.

OpenAI ha contribuido a esta discusión publicando un estudio que rastrea los empleos más vulnerables. Según su análisis, los traductores e intérpretes están entre las profesiones más expuestas, con un 76,5% de exposición a GPT.

Profesiones Resistentes y Vulnerables

Los resultados no implican necesariamente una automatización completa de ciertas tareas, pero sí indican que las GPT pueden ahorrar tiempo significativo en muchas de ellas.

Profesiones que requieren conocimientos científicos y de pensamiento crítico parecen menos susceptibles, mientras que las basadas en la programación y conocimientos lingüísticos se consideran más vulnerables.

En contraste, profesiones como los atletas, los mecánicos de autobuses y los cocineros no se verían expuestos a GPT.


La inteligencia artificial está redefiniendo el mercado laboral. La comprensión y preparación para estos cambios son vitales. La conversación debe continuar, y la colaboración entre el sector tecnológico, el gobierno y la sociedad será crucial para navegar en este nuevo horizonte.

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